BMW iX5 Hydrogen – экспериментальный кроссовер от компании BMW, разработанный на технологии водородных топливных элементов. Автомобиль представили в качестве концепта пару лет назад и вот, наконец, он готов к серийному производству, правда, не столь масштабному, как хотелось бы.

Начнем с главного, а именно силовой установки автомобиля, которая представлена системой, перерабатывающей химическую реакцию водорода в электричество. Электричество затем питает единственный электромотор, установленный на передней оси автомобиля. Его мощность составляет 125 кВт или 170 л.с.

Сам водород хранится в специальном углепластиковом баке высокого давления. Находясь в сжиженном состоянии водород хранится под давлением в 700 бар. Одной заправки бака хватает на 380 километров по циклу WLTP. Да, это не так много, зато заправка автомобиля занимает не более пяти минут.

Конечно, сегодня в странах Европы до сих пор недостаточно заправочных станций для подобных автомобилей, а сами модели представлены в основном прототипами и концептами. Однако ниша активно развивается, так как водородный автотранспорт имеет массу преимуществ перед электромобилями.