Projekta centrālais jauninājums bija jaudīgs dzinējs, kas tika ņemts kā standarta modelis un aprīkots ar papildu turbīnu. Papildus tika mainīta degvielas sūkņa programmatūra, kā rezultātā spēka agregāta jauda pieauga līdz 1000 ZS. un 1100 ņūtonmetru griezes momentu.Turklāt modifikāciju izstrādātāji pastiprināja piekari, strādāja pie bremzēm, kā arī nedaudz uzlaboja izplūdes gāzi un tās skaņu. Salonā tika nomainīta priekšējā sēdekļu rinda, instrumentu panelis un ātrumslēdzis.
Modeļa izskats, pretēji gaidītajam, nav tik krasi mainījies. Tomēr pat klasiskais M3 izskatās moderns un sulīgs, un tāpēc esam pārliecināti, ka tas atradīs savu pircēju ar cienīgu modifikāciju paketi no izcilās AC Schnitzer komandas.
